Lloyd's Register (LR) là một-tổ chức hàng hải bên thứ ba{1}}có thẩm quyền hàng đầu thế giới, được thành lập vào năm 1760 với gần 270 năm kinh nghiệm kiểm tra hàng hải. Các báo cáo đánh giá và phê duyệt phân loại do cơ quan này ban hành có độ tin cậy cực cao trong ngành hàng hải toàn cầu, tương đương với "huy chương chất lượng cao cấp" của container, chủ yếu được sử dụng trong các tình huống như vận tải đường biển, các dự án cao cấp ở nước ngoài và bảo hiểm hàng hải.
Khác với chứng nhận CSC bắt buộc và kiểm tra ISO chung, đánh giá của Lloyd's Register là "đánh giá tự nguyện", nhưng nó có - container hàm lượng vàng cực cao vượt qua đánh giá LR, nghĩa là hiệu suất an toàn và độ tin cậy về kết cấu của chúng đã đạt đến tiêu chuẩn hàng đầu trong lĩnh vực hàng hải toàn cầu và có thể được các chủ tàu, công ty bảo hiểm và khách hàng cao cấp-cao cấp công nhận. Đặc biệt trong lĩnh vực nhà container cải tiến, container chuyên dụng và vận tải biển, đánh giá LR gần như là một “hộ chiếu”.
Trọng tâm cốt lõi của đánh giá của Lloyd's Register là "độ tin cậy và an toàn hàng hải", đưa ra các yêu cầu nghiêm ngặt hơn trên cơ sở chứng nhận CSC và thử nghiệm ISO, bao gồm:-kiểm tra độ bền kết cấu ở cấp độ thân tàu, tập trung vào kiểm tra độ ổn định của vật liệu thép và quy trình hàn, sử dụng-các công nghệ kiểm tra không phá hủy như siêu âm và kiểm tra hạt từ tính để đảm bảo rằng kích thước khuyết tật không vượt quá tiêu chuẩn quy định; đánh giá sức cản sóng và gió biển, kết hợp các quy tắc mới nhất của IACS (Hiệp hội phân loại quốc tế) để đánh giá độ ổn định của container trong các điều kiện biển khác nhau và giảm nguy cơ mất container trên biển; kiểm tra độ tin cậy về an toàn xếp chồng và thiệt hại hàng hải, mô phỏng các kịch bản xếp chồng và tác động khắc nghiệt trong vận tải biển để đảm bảo container vẫn có thể bảo vệ hàng hóa trong trường hợp xảy ra tai nạn; đồng thời, LR cũng sẽ tiến hành đánh giá toàn diện hệ thống chằng buộc của container và độ an toàn xếp/dỡ container, tuân thủ các quy định mới nhất của IACS UR C6 và UR C7.
Kể từ tháng 7 năm 2025, Lloyd's Register đã cập nhật các quy tắc phân loại tàu container, bổ sung thêm nhãn RDA (Đánh giá thiết kế cuộn), đánh giá hành vi lăn của tàu container trong các điều kiện tải trọng và môi trường khác nhau thông qua-phần mềm trên tàu, cải thiện hơn nữa mức độ an toàn vận tải hàng hải của container. Sau khi vượt qua đánh giá LR, doanh nghiệp sẽ nhận được báo cáo kiểm tra hoặc phê duyệt phân loại có thẩm quyền, điều này không chỉ có thể cải thiện khả năng cạnh tranh thị trường của sản phẩm mà còn giảm phí bảo hiểm hàng hải, giúp dễ dàng giành được sự ưu ái của các chủ tàu biển và các dự án cao cấp ở nước ngoài.
